Etiketler

, , ,


Birinci Dünya Savaşı’nın sonlarına doğru İngilizler, SONAR’ın atasını geliştirmeyi başardı ve denizaltı savaşlarını tepetaklak etti.

Fotografía de Frank William Beken tomada en 1912
Frank William Beken’in 1912’de fotoğrafladığı Titanic.

Kan, emek, gözyaşı ve terle dolu birkaç ton çelik suya battığında mutlak bir karanlıkta olduğunuzu hayal edin.

Deniz tabanının zifiri karanlığında, gemiler herhangi bir düşman saldırısına karşı savunmasızdır. Bir ışık kaynağını karanlığa yansıtmak kısa mesafeler için bir çözüm olabilir, ancak düşmanı aydınlatabileceğinden daha kolay tespit edilme riskini taşır. Görmeden farklı bir şeye ihtiyaç vardı ve denizaltılara işitme sistemleri bu şekilde bulunmuştu.

Ancak, ilk başta bu sistemler son derece ilkeldi. Bu teknolojinin kökenine bakmak gerekir. Bazıları muhtemelen Leonardo Da Vinci’nin denizaltıların yıllar sonra kullanacağına benzer bir şey tanımladığı Rönesans zamanlarına geri dönmeyi düşünebilir Bununla birlikte, kesin olmak gerekirse, tüm bunlar, Floransalı’nın, limanın suyunun altına bir tüp koyup kulağını sığ uca dayadığında, çok uzaklardaki gemileri duyabileceğini belirttiği 1490 tarihli bir alıntıdan geliyor. Da Vinci pasif SONAR’ı tarif ederken, herhangi birinin tüplere veya diğer gereçlere ihtiyaç duymadan dalış yaparken bu fenomeni daha önce fark edebileceğini hayal etmek zor görünüyor. Ancak, garip bir şekilde, bu güvencesiz teknolojide 20. yüzyılın ilk yarısına kadar çok az ilerleme kaydedildi. Bu teknolojik ivmenin nedeni nedir? Titanik (ve tabii ki savaş).

Batmaz bir gemi için kulaklar
15 Nisan 1912 sabahının erken saatlerinde, Kanada’nın Newfoundland sahilinin 600 kilometre açığında, Kuzey Atlantik’in soğuk sularında 1.518 kişi öldü. Hayatta kalanların sayısı 705 civarındaydı ve bunlardan birkaçı kurtarıldıktan birkaç saat sonra öldü. Trajedi tüm dünyada yankılandı, yelken açtıktan 5 gün sonra batık olan muhtemelen batmaz bir geminin başarısızlığıydı. Ve daha da endişe verici olan şey, bu felaketin savaş benzeri bir çatışmadan değil, geminin tamamen hazırlanması gereken doğa güçlerinden kaynaklanmasıydı. Bu buzdağı, birçok mühendisi ve kurumunu, suyun altında ne olduğunu görmelerini sağlayacak ve bir buzdağının aldatıcı yüzey boyutunun bir daha böyle bir tahribata yol açmayacak sistemler tasarlamaya başlamasına neden oldu.

Reginald Fessenden olası bir çözüm buldu. O zamana kadar, su altında sadece duyabiliyordunuz, gürültülü denizi, başka bir geminin sesini ayırt etmeye çalışıyordunuz. Bununla birlikte, Fessenden’in osilatörü, ilk kez sesleri almayı ve yaymayı mümkün kıldı. Aslında, oldukça etkili olarak, sadece osilatör adı verilen cihazını kullanarak 3 kilometreden daha uzakta bulunan bir buzdağının mesafesini doğru bir şekilde ölçmeyi başardı. Öte yandan, daha bir yıl önce ve aynı felaketten esinlenerek benzer bir sistem tasarlamaya çalışan Alman bilim adamı Alexander Behm’in çalışmalarını tanımakta fayda vardır. Dalga girişimi nedeniyle bir buzdağına veya yatay olarak yerleştirilmiş herhangi bir nesneye olan mesafeyi ölçemedi, ancak deniz tabanına olan mesafeyi ölçebildi ve böylece ilk deniz sondasının mucidi oldu. Tüm bunlara rağmen, 1914’teydik ve Titanik’in şaşkınlığına bu teknolojiyi teşvik edecek yeni bir korku eklendi, çünkü savaş zamanlarıydı.

Savaş Kapıda


Birinci Dünya Savaşı 1914’te başladı, başlangıcını geriye dönük olarak Arşidük Franz Ferdinand’ın ölümüyle tarihlendiriyoruz. Tüm karmaşıklığının yanı sıra, özellikle Alman ve İngiliz denizaltıları arasında su altında gerçekleşen deniz çatışmalarının çok basitleştirilmiş bir versiyonuyla ilgileniyoruz. Alman U-botları ortalığı kasıp kavuruyor, İngilizlere sürpriz bir şekilde saldırıyorlardı ve ilkel sesli yönlendirme sistemleri taşımalarına rağmen, bunlar çoğunlukla varsayımsal Da Vinci tüpünün pasif, teknikleştirilmiş versiyonlarıydı.

Söz konusu cihazların adı olan ilk hidrofonlara yavaş yavaş bir dizi iyileştirme eklendi. Bunlar, durumu tersine çevirmeye yardımcı oluyordu ve İngiliz denizaltılarının Almanları yenmesine neden oluyordu. Aslında, yerini tespit etmek için bir hidrofonun kullanılması sayesinde batırılan ilk denizaltı, Alman tarafına ait olan UC-3 idi. İngiliz hidrofonları ve operatörleri daha hassas hale geliyordu ve bunu, işitme duyumuzdan esinlenerek bu cihazları bir tür “stereo”da çalıştırarak yönü ayırt etmemizi sağlayan Lord Rayleigh’in gibi yenilikler izledi.

Aktif Dinleme


Pek çok büyük fizikçi güçlerini bu yönlendirme sistemlerinin geliştirilmesine harcıyordu ve sayabileceğimiz birçok isim arasında özellikle önemli olan dört isim var. Bir yanda, 1915’te denizaltıları aktif olarak tespit etmenin ilk yöntemini geliştiren Paul Langevin ve Constantin Chilowski var. Sadece düşmanların seslerini algılamak için hareket etmelerini beklemekle kalmadılar, aynı zamanda Fessenden’in 1914’te yaptığı gibi, düşmanla çarpışana kadar seyahat eden, sıçrayan ve sonunda Langevin ve Chilowski cihazı tarafından yakalanan bir ses cihazı çıkardılar.

Buna 1916’da İngiliz tarafında gizli bir projeye öncülük eden Robert William Boyle ve Albert Beaumont Wood gibi diğer iki isim katıldı. Son ikisinin çalışmalarından, projenin ayrıntılarını gizlemek için “müttefik denizaltıların tespitinde soruşturma” Komitesi olarak sunulan bir kısaltma diyebileceğimiz ASDIC doğdu. Sistemin I. Dünya Savaşı’nın gelişiminde bir dönüm noktası olmak için geç geldiği doğrudur, ancak yeni bir teknoloji doğdu ve 1930’da, Büyük Savaş’ın sona ermesinden 12 yıl sonra, Amerikalılar kendi versiyonlarını geliştirdiler, İngiliz ASDIC emekliye ayrılıyor ve şimdi bildiğimiz şekliyle: SONAR doğuyordu.

Yolculuk, paralel, bağımsız çalışan ve her biri SONAR teknolojisini olduğu gibi anlamak için vazgeçilmez bir kum tanesine katkıda bulunan çok sayıda zihinden geçen, engebeli bir yolculuktu. O zaman bu cihazın babalığını kime verebiliriz? Cevap basit değil, çünkü bilim tarihi bir masal değil, onu bu şekilde anlatmak ne kadar cezbedici olursa olsun.

Kısa Bilgi


Amerikan SONAR’ı, İngiliz ASDIC ile tam olarak aynı değildi, ancak aynı teknoloji olduğunu düşünebiliriz. Birinin ortaya çıkışı ile diğerinin emekliliği arasında geçen yıllarda, birçok alanda önemli gelişmeler sağlandı. Örneğin, bu teknolojiyle ilgili temel sorunlardan biri, bazen, denizde, zıplamalarını bekleyecek kadar yakın bir engel olmasına rağmen, sinyallerinin görünürde bir sebep olmaksızın kaybolmasıdır. Zamanla bunun sesin yönünü saptıran su sıcaklığındaki ani değişikliklerden kaynaklandığı keşfedildi ve alınan bilgi eksikliğini gidermek için verileri otomatik olarak kullanılan bir uzak termometre entegre edilerek SONAR’a monte edildi.

Kaynakça

Haberin Kaynağı: https://www.larazon.es/ciencia/20210831/ps56g2uwkjcfnh2weaxjy3ejaa.html adresinden 12 Eylül 2021 tarihinde tercüme edilmiştir.